Для того, чтобы произвести замену сломавшегося рычага ручника в салоне автомобиля ВАЗ десятка и достать сам рычаг , приходится разбирать практически полностью центральный тоннель его салона, в связи с чем в представляемом видео и будет подробно рассказано о порядке разборки, а также всех нюансах самостоятельного проведения этого вида ремонта. RU UA.
Ремонт подвески ВАЗ 2114 своими руками
Интернет-магазин «Движком» предлагает широкий ассортимент запчастей для иномарок и российских автомобилей. Любой покупатель сможет приобрести у нас все, что нужно для своей машины. Генераторы, стартеры, подвески, колеса, фильтры, электроника — все это и многое другое вы найдете в нашем интернет-магазине автозапчастей для иномарок и отечественных авто. В нашем магазине представлено более наименований запчастей и аксессуаров для любой машины. И самое главное — на любой бюджет! Мы — не просто «ещё один» магазин автомобильных товаров, а современная торговая сеть с инновационным подходом к покупателю.
Подвеска ВАЗ 2110, передняя подвеска ВАЗ 2110 устройство и ремонт
Стартер ВАЗ представляет собой мощный электромотор постоянного тока. При неправильной эксплуатации агрегат может повредиться или сгореть. Один из примеров — это длительное удержания ключа в положении «запуска». Как произвести замену и ремонт стартера ВАЗ ?
Ремонт передней подвески ВАЗ 2110-12 своими руками. (Замена шаровых опор и сайлентблоков "Ромашек")
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Датчик, или верней, регулятор холостого хода РХХ обеспечивает поддержание скорости вращения вала двигателя при отсутствии нажатия на педаль газа дроссельная заслонка полностью закрыта. Регулировка холостых оборотов на инжекторном двигателе во многом сходна с этой же операцией на карбюраторном моторе. Ведь регулировка оборотов достигается изменением количества воздуха, которое попадает в цилиндры. В отличие от карбюратора, где холостой ход зависит от положения дроссельной заслонки и жиклеров системы холостого хода, в инжекторных моторах регулировка холостых оборотов происходит за счет изменения количества топлива и воздуха, поступающих в цилиндры. Контроллер считывает показания датчика положения коленчатого вала ДПКВ , определяя с его помощью скорость работы двигателя.